7 Gejala Dan Penyebab Masalah Pada Mesin Mobil Berteknologi Injeksi

Oleh -
Artikel ini terinspirasi saat mobil saya mengalami kerusakan pada system injeksi nya. Dulu sih pernah belajar tentang otomotif yang berstandar manual dan analog. Nah yang kaya gini nih baru nyobain pake mobil yang mesinnya injeksi, irit sih perawatan bulanannya, tapi kalo udah rusak gak bisa dibetulin tanpa teknologi komputer. Setelah mengalami kerusakan dan mengeluarkan biaya yang mahal untuk perbaikan, saya berniat mempelajari mesin injeksi pada mobil. Kenali dulu masalahnya baru ambil tindakan.

Okeh, mari kawula muda kita Kenali dulu masalahnya baru ambil tindakan
  

Biasanya di mobil yang mesinnya injeksi (EFI) pasti terdapat indikator Check Engine di panel dashboardnya. Kalo anda lihat lampu indikator tersebut tetap menyala meskipun mesin sudah hidup, wah-wah… hati-hati saudara2 karna itu menandakan adanya masalah pada mesin atau sistem pendukung lainnya.

Kadang gak ngaruh juga Bengkel Resmi atau Non-Resmi pun bisa aja salah dalam mendiagnosa masalah pada mesin kita, hal ini membuat membengkakan biaya yang dikeluarkan akibat dari pergantian komponen yang tidak tepat, bahkan terkesan tebak-tebakan aja, Akhirnya bikin kantong kebobolan.

Semoga Artikel ini Berguna 
Berikut Adalah 7 Gejala dan Penyebab Masalahnya Versi Ototrans2000

1. Indikator Penunjuk


Gejala : Bunyi tik-tik-tik dari mesin:
- Setelan klep (valve) yang tidak tepat (terlalu renggang)
- Hydraulic Valve Adjuster bermasalah
- Lobes pada CamShaft sudah ada yang rusak
- Rocker Arm bermasalah
- Pemakaian oli yang tidak tepat / tidak cocok

Gejala : Lampu OIL Pressure menyala saat mesin hidup:
- Jumlah oli pada mesin kurang, atau oli tidak cocok.
- Sensor tekanan oli bermasalah
- Pompa oli bermasalah
- Panas yang berlebihan di dalam mesin
- Katup Oil Pressure Relief rusak
- Filter Oli bermasalah
- Saringan oli pada ruang karter kotor/mampet.


2. Throttle Position Sensor


Gejala : Mesin tidak dapat berputar ketika dicoba dihidupkan:
- Terminal Accu kendur atau korosi
- Tegangan Accu kurang atau accu rusak/mati
- Jalur kelistrikan untuk Starter terputus
- Kunci Kontak bermasalah
- Motor starter bermasalah
- Gigi motor starter atau FlyWheel ada yang patah
- Saluran Ground/Negatif Accu ke Mesin terganggu/lepas.


3. Oil Pressure Sensor


Terdengar suara mendesis pada mesin:
- Kebocoran pada inlet manifold atau gasket throttle body
- Kebocoran pada gasket Exhaust Manifold
- Kebocoran selang vacuum
- Kebocoran pada gasket Cylinder Head (robek/terbakar/patah)
Sumber : www.saft7.com  –  automotive tips and sharing


4. Ignition Coil

Mesin berguncang (stall):
- Kebocoran Vacuum di karburator, throttle body, intake manifold atau selang-selang vacuum lainnya.
- Filter bensin mampet
- Fuel Pump bermasalah, supply dan tekanan bensin rendah
- Ventilasi tangki bensin tersumbat atau pipa/saluran bensin tersumbat/terjepit
- Karburator bermasalah
- Sistem Injeksi (fuel injection) bermasalah.


5. Kabel Grounding pada EFI


Mesin tetap hidup sekalipun kunci kontak sudah dimatikan:
- Terlalu banyak tumpukan karbon pada ruang bakar (silinder)
- Mesin terlalu lama dijalankan pada suhu yang tinggi.
- Solenoid Karburator bermasalah
- Kunci kontak bermasalah

Mesin ngelitik saat akselerasi / menanjak:
- Timing pengapian tidak tepat
- Masalah pada sistem pengapian
- Busi rusak/ gap busi tidak tepat
- Salah pakai jenis bensin (oktan terlalu rendah)
- Terlalu banyak tumpukan karbon pada ruang bakar (silinder)
- Kebocoran vacuum pada karburator, throttle body, inlet manifold dan selang-selang vacuum lainnya.
- Karburator bermasalah
- Sistem Injeksi (fuel injection) bermasalah.
[ www.saft7.com – automotive tips and sharing ]


6.Fuel Injector

Mesin dapat berputar, tapi tidak mau hidup:
- Bensin habis/kosong
- Accu soak (mesin berputar sangat pelan)
- Kabel Accu kendur/korosi
- Komponen pengapian bermasalah
- Jalur kelistrikan untuk pengapian terganggu/lepas/rusak
- Busi rusak atau gap busi tidak tepat
- Choke bermasalah
- Sistem penyaluran bahan bakar (Fuel Injection) bermasalah
- Masalah mekanik (sensor kruk as rusak, timing belt putus, dll)

7. Penyebab Terakhir adalah menggunakan teknologi canggih injeksi tanpa mempelajari detail teknologinya.

Alat Scan deteksi masalah, tinggal colok ke panel kabel ECU dan lihat indikator sistem injeksi nya…, indikator akan mengkonversi pembacaan masalah yang dikirim oleh ECU dalam bentuk bilangan binner menjadi bahasa yang mudah dipahami.


Software dan kabel connector untuk ke PC atau Laptop sebagai media scanning pendeteksi masalah pada ECU.


Naaahh…. itulah sekilas tentang mengenal masalah pada mesin berteknologi injeksi agar tidak salah dalam penanganannya.

Postingan populer dari blog ini

WOW! Bus Tingkat Wisata Berkonsep Unik Siap Manjakan Wisatawan

Oleh -
Gambar
Bus tingkat wisata sebagai salah satu sarana untuk mengembangkan program city tour saat ini, semakin banyak digunakan kota-kota besar di Indonesia. Biasanya jenis bus yang digunakan dalam program city tour berupa bus tingkat. Hal menarik yang ditawarkan oleh bus city tour adalah kesempatan menikmati berbagai sudut kota yang menarik dalam satu waktu. Bahkan, di beberapa kota, bus city tour turut didampingi oleh pemandu yang aktif menceritakan setiap tempat unik yang dilewati.  Menilik ke belakang, tren city tour di Indonesia bermula dari ide kreatif Joko Widodo ketika masih menjabat Walikota Kota Surakarta. Saat itu, tepatnya pada 2011, Jokowi berinisiatif menghadirkan Werkudara sebagai bus tingkat wisata yang beroperasi di kawasan Jalan Slamet Riyadi dan di sekitarnya yang dikenal sebagai nadi utama geliat Kota Surakarta. Terbukti, salah satu alasan yang mendasari meningkatnya kunjungan wisatawan ke Kota Surakarta saat itu, selain wisata budaya dan kulinernya, adalah rasa ...
Baca selengkapnya

Penting!! Posisi Membonceng Dan Berkendara Bagi Wanita Berhijab Agar Tidak Celaka

Oleh -
Gambar
Kondisi jalanan di kota-kota besar yang seringkali macet, membuat banyak orang melirik motor sebagai alat transportasi andalan. Tak terkecuali para perempuan berhijab alias hijabers. Banyak hijabers yang memilih bermotor ria untuk mengantar anak sekolah, ke pasar, atau untuk beraktivitas sehari-hari. Jadi memang hijab enggak menghalangi seseorang beraktivitas ya, termasuk mengendarai motor. Tapi, memang ada beberapa hal yang harus Emak hijabers perhatikan ketika mengendarai motor. Supaya tetap aman dan nyaman hingga sampai tujuan. Mau tahu? Lanjut yuk! Tips Untuk Pengendara Berhijab 1. Gunakan model hijab yang sederhana Menggunakan hijab bermodel simpel akan membuat pengendara lebih nyaman dan aman saat menggunakan helm. Simpel maksudnya nggak banyak pernak-pernik. Jika memakai kerudung panjang, pastikan bagian bawah kerudung sudah terduduki dengan baik. 2. Hindari pemakaian bros, hiasan bandana, atau jepit rambut ketika mau pakai helm. Jika memang harus mengenakan...
Baca selengkapnya

Unik! Cara Orang Ini Parkir Mobilnya Di Depan Rumah Tuai Pujian Dan Menginspirasi Puluhan Ribu Netizen

Oleh -
Gambar
Sering Anda temukan jika berada di lokasi perumahan banyak mobil yang memang sengaja parkir di depan rumah. Hal itu bisa memicu adanya konflik antar penghuni lantaran jalan keluar masuk rumahnya tertutup oleh mobil. Mungkin alasan mereka memarkir mobil di depan rumah karena garasi rumahnya yang tak memadai sehingga mobil yang dimilikinya tidak masuk ke dalam garasi. Tetapi berbeda dengan seorang warganet bernama Dana Galuh ini ia menceritakan cara temannya memarkir mobil tanpa menganggu penghuni lainnya. Dalam unggahannya ia mengaku salut atas tindakan tetangganya yang punya solusi untuk garasi mobil. Bahkan ia menyebut garasi milik tetangganya yang bernama Bang noel Putranto ini amat kreatif. Terlihat dalam foto yang ia unggah, tampak sebuah rumah sederhana. Sekilas memang nampak biasa namun jika dilihat secara detail rumah itu memiliki garasi yang unik. Dimana pagar garasi berwarna abu-abu itu hanya setengah yakni cukup untuk bagian depan mobil. Sementara ...
Baca selengkapnya